2月18日晚间，顺丰控股（002352.SZ）发布2022年1月经营数据。虽然受到春节同比错位等因素影响，坚持15年“春节不打烊”的顺丰控股在1月月度营收再创“春节期”新高，达到251.13亿元，同比增加53.27％。其中，速运物流业务营收达到172.80亿元，同比增加14.23％，业务量9.89亿票，同比增长10.01％；供应链及国际业务营收达到78.33亿元，同比增522.66％。

顺丰控股坚持有质量健康运营的努力取得了显著的效果，2022年1月的票均收入达到17.47亿元，同比提升3.80％，环比提升6.33％，近三个月连续实现单票收入同比环比双提升，在保持业务增速的同时，保持高质量的收入增长，逐步改善整体效益。

图：顺丰控股2021年1月-2022年1月票均收入走势图

坚持全年无休 顺丰春节期业务增速6301续领先

作为业内率先实行全年无休的快递企业，顺丰长期以来一直是春节期间的快递的主力担当。2022年春节，顺丰保持了春节期间一以贯之的业务稳定性。

由于春节时间同比错位以及2021年春节期间行业快递的高基数等因素，1月快递行业业绩增长仅为个位数增长区间。国家邮政总局数据显示，1月全国快递服务企业业务量完成87.7亿件，同比增长3.3％；业务收入完成917.3亿元，同比增长5.7％。

但是，综合春节期间的分析，由于疫情阻碍出行，各地方倡导就地过年，线上采购年货成为主流趋势，快递业成为春节期间的“主角”，迎来短暂的小高峰。国家邮政局监测数据显示，自1月17日春运开始以来，截至2月6日，全国邮政快递业已累计揽收快递包裹38.9亿件，较去年农历同期增长34.1％；投递快递包裹44.6亿件，增长36.94％。

尽管“春节不打烊”已成为快递物流行业的“标配”，但已经持续15年“春节不打烊”的顺丰，在资源和人员的保障显然更加完善和充分：

春节前新增用工约2万人，一线人员投入达38万，坚持在春节期间提供全年无休的收派服务。

1月上旬起，顺丰陆续新增20余条国内货运航线，自有60余架全货机投入保障，全力服务年货物资的运输时效，聚焦全国110个重点核心城市数千条流向，保障重点流向顺丰特快服务可实现次日送达。

为助力商家春节不打烊，顺丰仓配一体化服务春节不断档，服务覆盖全国300余个城市，100余个仓，帮助客户整合多渠道仓配资源，实现全品类库存的资源匹配高效能吻合。

深耕特色市场 时效件领先优势显著

2月7日，“亚洲花都”昆明斗南花市迎开门红，仅顺丰速运当日装运发送鲜花就达200余吨。据相关业内人士预估，春节收假后第一周，斗南花市速运物流发运总量预计6000多吨。鲜花对时效有着苛刻的要求，得益于顺丰在服务和时效方面的持续提升，云南顺丰速运预计承运3500多吨，成为鲜花市场的主要承运公司。

“为确保运输时效，顺丰速运专门成立鲜花运输保障组，专门投入自有全货机、冷链车，与铁路、航空等部门联合，打造‘航空 高铁 冷链’的立体运输模式”，从运力、场地资源等方面做足准备。”据顺丰速运云南鲜花项目负责人杨景磊介绍，依托自身科技物流优势，凭借公司的大数据库实时监测，预测分析消费者需求，科学配置物流运力，同时下沉揽收接触点，实现了整体发运的高效处置措施。

协同效应显现 海外业务布局彰显战略前瞻性

在正式并表嘉里物流之后，供应链与国际业务就成为顺丰月度数据的超级亮点，2022年1月的营业收入达到78.33亿元，同比增长522.66％，延续了2021年四季度以来的强势涨幅，协同效应显现，顺丰强化了国际货代等关键能力，进一步完善国际业务的战略布局，体现出战略发展前瞻性。

在国内市场增长趋缓，市场逐步进入存量竞争的态势下，顺丰在海外业务上的布局就更显示了超前性，并成为公司新的成长“因子”。顺丰在2021年完成对嘉里物流的股权收购，将嘉里的航空、货代、海运、国际合同物流等优势纳入大顺丰体系内，有效提升了顺丰的国际业务实力，帮助顺丰更好地走到国际上更多国家的市场中，助力顺丰海外业务板块快速拓展。

而近期，大摩上调嘉里物流2021及2022年核心净利润预测，分析师认为，在全球供应链紧张下，嘉里物流的国际货运代理业务的盈利贡献增加；而2021年下半年开始，嘉里整合顺丰的国际货运业务，达到一定的协同效应，有助业绩提升。

顺丰完善航空物流生态 稳固时效优势

2月16日，成都市双流区人民政府与顺丰航空有限公司就顺丰航空中国西部总部项目在成都双流正式举行签约仪式。该项目将打造顺丰航空中国西部总部，预计10年内机队规模达50架，建立顺丰继北京、杭州、深圳之外的第四个区域国际航空枢纽，构建内连鄂州，辐射全国，覆盖亚太、欧美，畅达全球的货运航线网络，标志着顺丰集团在双流区的航空物流生态布局进一步完善。

1月24日，鄂州花湖机场完成了为期近一个月的校验飞行，按计划，花湖机场将于3月迈入试飞阶段，力争6月底实现通航。

顺丰航空有关负责人表示：“2022年6月鄂州花湖机场运营后，顺丰航空将形成以花湖机场为核心枢纽，北京、深圳、杭州为区域枢纽的航空网络。到2030年，鄂州花湖机场年货邮吞吐量预计达330万吨。“

随着鄂州花湖机场即将投入运营，顺丰天网优势将进一步得到体现，提升顺丰产品时效优势，强化竞争优势。

本文源自金融界