随着近几年,中国品牌汽车受到越来越多消费者的喜爱,在买车的时候更会权衡一二,对于资产的保值问题也会格外重视,汽车在用户的消费观念里是作为消费品的存在,在使用之后就会走向普遍跌价的趋势。那么在此现象下,一辆拥有高保值率的汽车不仅仅直接体现出产品实力,更代表着其拥有良好的用户口碑,彰显着市场的充分信赖。据乘联会数据,从2020年开始,中国品牌的份额就一直在攀升,今年1-10月中国品牌累计份额更是达到了52%,同比增长11.4%。作为国产品牌打破自主20万价格天花板的标杆车型,传祺GS8不仅稳坐自主HEV销冠宝座,更凭借出色的安全及品质实力,一举斩获“中国十佳车身”奖项,保值率也屡登第一。

中国十佳车身,让出行安全更有保障

从家庭使用的角度考虑,安全问题必然是首要考虑的。GS8作为广汽传祺基于全新GMPA-L架构打造的旗舰产品,以国内最高安全等级标准开发,同时满足了2021版C-NCAP五星安全以及C-IASI优秀标准,可以说将安全品质做到了极致。GS8在2021年由中国车身大会、中国汽车安全大会举办的“2021中国十佳车身”评选结果中,凭出色的产品品质和车身工艺技术斩获“2021中国十佳车身”殊荣!

中国十佳车身评选是国内唯一一个面向消费者的车身评奖项目评选,包括国内外主流品牌车型评委团队由院士领衔国内外顶级专家、教授组成从材料、工艺、结构等维度对消费者关注的安全、舒适等指标进行全方位评价,精益求精、智造工艺全新第二代GS8依托全面升级的广汽生产方式3.0采用领先的现代化工艺技术打造出整车精工质感。

在至关重要的车身安全结构上,传祺GS8采用了优化升级的曾获国家专利金奖的GAC碰撞吸能控制技术,创新性打造出“多元”环笼车身安全框架,全框式副车架为乘员舱上了一道“安全锁”,副车架采用连接点碰撞可控脱落技术,犹如缓冲垫般降低加速度冲击,再通过上、中、下三条位于车宽25%以内的完整传力路径,能对碰撞产生的冲击能量合理分配,在多种复杂碰撞工况下,有效降低伤害,为车内乘员构筑一道生命的铜墙铁壁。

坚硬的车身结构是乘员安全的最强保护,车身用料则是构成传祺GS8“铁壁”车身的根基。影酷整车的高强度钢以上的使用比例为64%,其中乘员舱核心骨架达到100%使用超高强度钢。在安全笼式车身的A柱、B柱、门槛、中通道等关键部件更是采用抗拉强度≥1500Mpa达到潜艇壳体用材级别的热成型钢,其应用比例更是达到18%。

值得一提的是,GS8拥有远超同级竞品的超宽1340mm前防撞梁,超宽结构打造更长的吸能盒,它能增加碰撞吸能能力,强化对乘员舱的碰撞保护,最高可承受美标最严80公里每小时后碰测试。在创新性安全车身结构和超刚车身材料的双重加持下,2021中国十佳车身的荣誉可谓是实至名归。

▲“五环”笼状乘员舱设计

1:前门环,2:后门环,3:A柱环笼,4:B柱环笼,5:C柱环笼

值得一提的是,GS8还从实际出发,进行了全网首次货车侧翻压顶试验,直观地向我们展示了其超强的安全性能。在实验中,GS8成功抵住了整体重达27吨的大货车重压,GS8成功完成此次挑战,不仅自证了“十佳车身”的实力,更证明了自主车企设计制造能力的提升。还一举摘得了“2022年度TOP Safety中国汽车极致安全巅峰挑战成功车型”称号。

霸榜多年,高保值率源自强大产品力支持

如果说车辆安全是一辆汽车最基本要求,那么产品品质则是一个车企走得更长远的基石。一直以来,广汽传祺始终将品质作为生命线,凭借着世界一流的智能体系以及全球一流供应链体系,不断加速了QDR工程落地,保证传祺GS8全生命周期的高品质。GS8对待产品保持不忘初心,也正是这坚守品质,精益求精的态度,让传祺GS8长期霸榜保值率排行榜,真正意义上做到了将“保值率第一”变成了自己的金字招牌,让家庭用户买车之后再无后顾之忧。

在2021年1月份中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2021年度中国汽车保值率报告》上,就正式公布了2021年各家车企、各个细分领域的保值率排名。

其中中型SUV保值率日系、德系、自主品牌排在保值率前三名,自主品牌整体超过了美系、韩系、法系,保值率稳中有升。

而自主品牌中广汽传祺GS8保值率最高,三年保值率高达70.03%,与德系车的平均水平持平,仅次于日系品牌。斩获自主品牌中型SUV排名第一。这是自2020年、2021年广汽传祺GS8连续两年荣登58汽车发布的《中国汽车保值率年度风云榜》中型SUV自主品牌保值率榜首后,第三次获得权威机构的高度认可。

在早些年,经过三年折旧后的国产车基本上残值低的可怜,和同时期折旧的一些合资产品根本没法比,这也让“保值率低”这一标签成为了中国品牌车型难以撕掉的标签。传祺GS8则是以“硬实力”一改人们的偏见,以多年霸榜保值率榜单、不输合资甚至豪华品牌的保值率,成功改写中国品牌在“保值率”这方面的尴尬局面,这也让消费者们看到了中国品牌的成长与蜕变!

优势互补,以高品质科技打造高品质驾驶体验

除了注重本身的造车品质外,传祺GS将独到的长远目光放在了“双碳”行动、汽车电气化的当下,传祺GS8不仅自研GMC双电机串并联混动系统,还与丰田合作的THS功率分流混动系统实现了涡轮增压发动机和THS系统的完美结合。目前,全新第二代GS8 双擎系列通过搭载2.0TM+THS混动系统,已经确立品牌&产品在蓝牌油电混动领域的领先优势。

值得一提的是,GS8是首款搭载丰田THS混动技术的中国品牌车型。在这套系统的加持下,全新第二代GS8 动力性能表现卓越,0-100km/h加速时间为6.9s,在取得NEDC油耗最低5.3L/百公里的同时,GS8双擎还将最大扭矩提升至320N·m,明显优于汉兰达混动车型。而这也正是GS8双擎在混动市场备受追捧的原因之一。在今年的1-10月,传祺GS8销量同比增长超150%,其中双擎系列占比近50%,连续多月蝉联自主HEV车型的销量冠军。

写在最后:

纵观车市,凭借在高品质与高保值率方面的不懈追求,全新第二代GS8已经树立起了国产汽车中大型豪华SUV新标杆形象。目前全新第二代GS8双擎系列正在热销,广汽传祺还准备了诚意十足的“六大非凡豪礼”,让全新第二代GS8用户可以享受到领先一步的高价值:

1、5年或15万公里整车质保

2、动力电池享8年或29万公里保修政策,首任车主可享受“不限年限,不限里程”的电池无忧保障(营运车辆除外)

3、至高5000元的金融贴息

4、5000元的置换补贴(与金融贴息二选一)

5、终生免费基础流量,3年免费娱乐流量

6、5年免费道路救援服务

随着传统工业在向智能科技工业进化,技术的不断更迭,新一轮能源和信息革命正在与汽车产业交汇,全新第二代GS8双擎系列同时在动力、性能、保值层面都向用户交出了优秀的答卷。过去,第一代传祺GS8率先打破了中国品牌20万元价格天花板,以媲美合资品牌的硬核实力,颠覆了中大型SUV市场的固有格局。现如今,第二代GS8更是持续向上,以实力捍卫“中国高端SUV引领者”地位,相信拥有中国十佳车身、自主保值率第一“双王牌”的传祺GS8,必将带领国产自主品牌的崛起。